• 正面战场的豫湘桂柳战役

  • 发布时间:2017-08-30 20:20 浏览:加载中
  •   在中国正面战场,由于日军在太平洋战场连遭惨败,便急欲在大陆打通一条交通线——打通平汉线、奥汉线、湘桂线,从朝鲜的釜山经中国、越南、泰国、马来西亚到新加坡,贯通全部铁路。

      日本大本营几经磋商,决定以中国派遣军发动大攻势,攻占平汉铁路中段、奥汉铁路中段及湘桂铁路。

      河南属第一战区作战范围。平汉铁路纵贯河南南北。郑州北面原有平汉铁路黄河大铁桥,为阻止日军南渡黄河,1938年2月,中国军队将其炸毁。

      1938年6月9日,黄河花园口决堤,自此豫西、豫南中国军队北隔黄河、东隔新黄河泛区与日军对峙。

      1941年10月,日军华北方面军为策应驻武汉地区日军第十一集团军进行第二次长沙作战,南渡黄河,在郑州西北的霸王城附近建立桥头堡死守。中国军队未能将其拔除,以至遗患无穷,成为日军1944年打通平汉线的重要出发地。

      日军华北方面军接受平汉作战任务后,积极备战,并充实巩固了此地的桥头堡。特别是日本关东军运来架桥材料,不惜一切代价抢修黄河铁桥,黄河铁桥中断6年之后于1944年3月25日修复。

      日军华北方面军以第十二集团军为平汉作战的主力,考虑到第十二集团军司令部缺少指挥大规模进攻作战的经验,因此决定由方面军司令部亲自指挥。

      4月18日凌晨,东面日军第三十七师、独立混成第七旅由中牟渡河,经河防部队猛烈阻击,至19日,突破第二十八集团军暂编第十五军阵地后,分别向尉氏、洧川、新郑、郑州等地突进,其主力指向密县,与第二十八集团军第八十五军展开战斗。

      19日晨,北面日军第十二集团军主力第六十二、第一一零师、独立步兵第九旅,由黄河铁桥跨过黄河,继而向第八十五军进攻。21日突破河防阵地,分别攻占广武、汜水。

      22日攻占荥阳,并以一部协同由中牟西犯之日军会攻密县。密县守军第八十五军第二十三师从4月19日至23日夜,血战5昼夜,给日军沉重打击,尔后撤至密县西南。

      日军第二线兵团于4月20日夜开始通过黄河铁桥,集结于黄河南岸。中美空军多次轰炸黄河铁桥,但未能将其摧毁。

      4月26日起,中国第一战区副司令长官汤恩伯率部向日军反攻。暂编第二十三旅袭占尉氏,第十三、第二十九两军攻击密县日军第一一零师。密县是日军向西迂回的重要屏障,日军拼死抵抗,汤兵团久攻不下,乃以第十三军监视密县。

      4月28日,日军开始第二阶段作战,主力由新郑东西一线分途南下。

      5月1日,日军攻占许昌,许昌守军新二十九师师长公方良中将牺牲。同日上午8时30分,日军第十二集团军下令主力立即由许昌附近西进,围歼中国第十三军;一部南下打通平汉线。日军于5月8日打通了平汉线。

      5月1日夜,日军大举西进。

      3日攻占禹县、郊县,4日攻占襄城、临汝、大安,完成了对汤恩伯兵团的包围,奉命在郏县—临汝—大安一线堵击中国军队的日军坦克第三师,企图占领洛阳。

      5月4日下午,以师主力向洛阳以南的龙门进攻,致使日军包围圈出现漏洞,汤恩伯兵团乘机冲出重围。

  • (责任编辑:中国历史网)
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