• 《德国的海洋之路》“空中短腿”

  • 发布时间:2018-04-08 10:17 浏览:加载中

  •   潜艇由于艇体低,且受地球曲率的影响,观察视距受限,在寻找目标时往往要在海平线以内才能看到,所以最好的方式是使用飞机进行观察和搜索,这样可以在大范围内搜索到目标,然后再召唤潜艇进行攻击。故而,邓尼cí请求雷德尔向希特勒申请一支飞机部队,用以支援潜艇部队。希特勒很快于1941年1月7日批准把一队远程轰炸机调给邓尼cí。邓尼cí希望这些飞机能够大大提升潜艇部队的战绩。2月22日,一架德国飞机发现了一支护航运输队,立即召唤附近海域的U-73潜艇向护航运输队方向航行。该艇经过多次攻击,最终成功击沉10艘船,约5万吨。这一战绩凸显了飞机与潜艇结合战术的价值。

      但是,德国在制海权方面的脆弱使得这些飞机难以发挥作用。此后,英国海军部在许多商船的前甲板上都安装了弹射器并配备了一架战斗机,如此一来当商船队发现德国侦察机后立即弹射起飞战斗机,德国侦察机或被驱逐或被击落,从而严重影响飞机引导潜艇的战术。

      德国飞机无法为德国潜艇提供有效的侦察和保护,英国由于掌握制海权、以及拥有众多的海岸基地,因此英美的飞机能为英美的运输船提供反潜保护。

      1940年8月17日,德国宣布在不列颠群岛周围发动无限制潜艇战。德国潜艇向大西洋中部深入,将潜艇战范围引入大西洋深部,这迫使英国也不得不把护航范围延伸至大西洋。但是,护航舰艇多为小型驱逐舰、护卫舰,航程有限,这使得大西洋航运不得不限制在几条相对固定的航线上,这反而又给德国潜艇提供了便利。

      在德国潜艇的威胁之下,英国海军部曾在1940年6月提出在冰岛建立一个飞机基地,在此建立3个飞机中队,以便为商船队提供空中支援;7月,英国海军部规定了新航线,决定不再使用西南海区的航线,让护航运输队在距离英格兰北部港口近的西北海区绕行,驶向美国东海岸。

      1940年8月21日晨,意大利布鲁内蒂指挥的“伊里德”(R.Smg.Iride)号潜艇,在“加尔加诺山”号仓库船和“卡利普索”号鱼雷艇的护航下驶进奔巴湾,目的是袭击埃及的亚历山大港。“伊里德”携带有远程鱼雷,不过鱼雷容器内搭载的是特种兵。但是在22日清晨,“伊里德”号刚刚装好了3条远程鱼雷,就被一架英国侦察机发现。中午时分,英国第813中队的3架剑鱼式飞机对其展开攻击,一架飞机向潜艇俯冲投射了一枚鱼雷,击沉了潜艇。与此同时,2架“剑鱼”式飞机攻击了“加尔加诺山”号和“卡利普索”号,前者被一枚鱼雷击沉。

      这种因缺乏制空权而导致潜艇攻击受限再一次证明德国战前发展巨舰大炮是一个错误—在飞机的时代,制海权有赖于制空权,事实证明,谁拥有航母,谁就拥有天空;谁拥有天空,谁就有更多的战绩——德国陆军充分认识到了飞机的价值,但是德国海军却对飞机在海战中的关键作用视而不见,这实际上也是德国海军失败的根本原因之一。

      1929年2月,德国海军上将雷德尔向希特勒提出了建造2艘航母的计划,获得了批准。2艘航母名字分别以“齐柏林伯爵”和“彼得`斯特拉塞”命名。“齐柏林伯爵”是为了纪念硬式飞艇的发明者齐柏林;“彼得`斯特拉塞”是德国飞艇部队长官彼得`斯特拉塞的名字。1935年,希特勒宣布建造航母;1936年,德国基尔船厂一次就铺设了两条航母龙骨。1938年,当其即将下水的时候,希特勒来到造船厂视察,并兴奋地对它行了一个纳粹军礼。至1939年9月战争爆发,“齐柏林伯爵”号航母已经完工85%。然而,开战后仅仅一个月,德国海军总体战略思想发生改变,这艘航母的建造工作陷入停滞,至1940年5月完全被迫停工。

      1942年,英国海军舰载机成功地将德国“提尔皮cí”号战列舰驱逐出摩尔曼斯克附近的海域,使其无法威胁盟军在这一海域的运输线。雷德尔于是再次提出“海军上将雷德尔迫不得已再次提出”为保护舰队免遭敌人空中打击,完全有必要配备航空母舰“,于是,”齐柏林伯爵号航母在1942年5月建造工作全面恢复。

      “齐柏林伯爵”号长262.5米,排水为3.35万吨,最高航速达35节,航程是1.4万公里。自身防御武器装备有双管炮25座,单管炮7座,可搭载50架飞机等。这在当时属于大型航母,完全可以与美国在太平洋上的大型航母相媲美。

      此时的该舰已经配备了7个轰炸机中队和3个歼击机中队。德国这艘唯一的航母始终没有投入实战,这也给德国的海上作战带来不利。这艘航母之所以未能投入战争,其原因竟然是因为德国空军元帅戈林的争权夺利——格林曾说:“在德国土地上一切会飞的东西都属于我。”德国海军曾多次提出建造航母,但因为戈林清楚,航母是属于海军的,他不希望航母上的飞机不在他的权利范围之内。因此,在德国议会同意建造2艘航母后,他百般阻挠,甚至提出航母舰体部分由海军监造,但机场和舰载机方面由空军研制。结果,航母舰体早已经建造完成,但空军所主导的几场和舰载机却迟迟未能完成,许多技术也没有解决。德国海军也只好转而向大力发展潜艇。

      1942年,百般无奈之下,雷德尔还曾指示海军,试图把两艘大型邮船“欧罗巴”号和“波cí坦”号改装成小型航母,但戈林仍拒绝给配备舰载机,只分配了几架陆基飞机,但这些飞机是无法上舰的。

      与之相比,美国在二战中一个明智的做法就是把未完工的“列克星敦”和“萨拉托加”号战列巡洋舰改造成航母——如果德国也能将“沙恩霍斯特”和“格奈森瑙”号建造成航母,那么德国也有可能建设成为航母型海军,而不是战列舰型海军——如果将“俾斯麦”和“提尔皮cí”号也改为航母,再加上“齐柏林伯爵”号,那么德国战前就将拥有5-6艘航母,这基本与英国航母数量相等;另外,5艘“希佩尔海军上将”级重巡洋舰(“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号、“吕佐夫”号、“塞德利cí”号)和3艘“德意志”级袖珍战列舰(“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“斯佩海军上将”号)继续保留,并加强这些重巡洋舰的防空火力;Z级大型驱逐舰应当提高反潜和防空作战能力,就完全可以形成航母编队。

      至于舰载机,1939年完全可以将Me-109战斗机、Ju-87俯冲轰炸机、Fi-167鱼雷攻击机作为舰载机方案,与之相比,英国海军航母舰载机是“管鼻燕”战斗/轻型攻击机、“大鸥”俯冲轰炸机、“剑鱼”鱼雷攻击机性能处于劣势。在印度洋,日本航母曾击沉英国海军“竞技神”号航母,这表明,在航母时代,英国航母并不具有特别优势。所以,德国如果发展成拥有5-6艘航母的海军舰队,那么北海、甚至大西洋海战的结果就难以预料了。
  • (责任编辑:中国历史网)
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